廈門德菱電梯工程有限公司，自成立以來，一直專注于各大品牌電梯的銷售，安裝，改造，及維修，加裝電梯鋼結構井道的設計及施工。

主要預防措施：

a.保養(yǎng)人員要經(jīng)常巡視檢查，發(fā)現(xiàn)有問題之處，及時修理，出現(xiàn)發(fā)燙、打火花諸類情形應立即更換。

b.建議用戶將閘刀開關更換為相當容量的空氣開關。

c.現(xiàn)在設計的電梯都沒有電源極限開關，筆者認為，可以就安全回路略作改動，即加裝上、下極限電氣開關串聯(lián)在安全回路中，拆除原極限開關。

經(jīng)過b.c.處理之后，此故障可徹底排除。

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門聯(lián)鎖不通而引起的故障

按電梯的設計要求：電梯的每一層廳門及轎門都要關閉之后電梯才能啟動運行(快車)，如果任意一層廳門或轎門沒有關閉電梯都不能運行。

由于門鎖接點積灰，接觸不良，而引起打火，導致停梯現(xiàn)象，時好時壞，卻不知故障所在。

由于鎖鉤與門鎖擋塊的嚙合深度太小，門鎖觸點沒有完全壓緊，而導致接觸不良。國家標準嚙合深度大于7mm，從這一點也看出，只要大于7mm，觸點壓力增大即可避免接觸不良

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緩沖器

除了機械保護配置，電梯還配有電氣保護裝置。現(xiàn)在電梯標準提高，國家開始要求每個電梯配置基本的停電應急裝置。

電梯停電應急裝置簡稱EPS，亦稱電梯應急裝置、停電自動平層裝置。當在進行的電梯突然遇到供電系統(tǒng)故障 停電、 缺相、火災該裝置將自動切換投入工作,接管電梯全部控制權,輸出電梯所需電能,將電梯運行至平層位置,打開轎門讓乘客安全走出電梯。